テスラ再

テスラは現在、モデル 3 長距離全輪駆動車をウェブサイトで 47,420 ドルで販売しています。 この車両は昨年、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が同車両の順番待ちリストが長すぎると発言したため、テスラのウェブサイトから削除された。

テスラは、モデル 3 後輪駆動とモデル 3 パフォーマンスに加えて、新しい構成を提供します。 以前は、車両はデザイン スタジオで淡色表示され、「2023 年に入手可能」というメッセージが表示されていました。

新しいモデル3構成は、自動車メーカーが最初にオプションを暗くし、2023年まで再び利用できないと述べた2022年8月以来利用できなくなっている。

テスラによると、納車は2023年6月の予定だという。 テスラによると、この車両の航続距離は325マイル以上となるという。 さらに、最高速度は 145 MPH、0-60 MPH 加速率は 4.2 秒です。

テスラは、この車両が EFV 税額控除の可能性がある 7,500 ドルのうち 3,750 ドルの対象となることを示しています。

テスラは、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が「順番待ちリストが長すぎる」と発言したことを受けて同車の受注を停止し、生産が再び増加した際には同車を提供するとしている。

待機リストが長すぎます。 生産が増加するにつれて再び有効になります。

— イーロン・マスク (@elonmusk) 2022 年 8 月 13 日

モデル 3 は北カリフォルニアのフリーモント工場で生産されており、テスラは工場のスペースの制約に長年対処してきました。 モデル 3 は、テスラのラインナップの中で全電気クロスオーバーのモデル Y に次いで 2 番目に人気のある車両です。

私たちはフリーモントの進捗状況を頻繁に把握しており、自動車メーカーが工場の改良を続ける中で提出した申請書についても報告してきました。 テスラはベルリンとテキサスの工場を増強して生産拡大を図っているが、フリーモントは依然として同社の納入台数に大きく貢献している。

モデル 3 ロング レンジは、AWD パワートレインだけでなく、パフォーマンス構成の加速と速度を望まないユーザーにも優れた航続距離を提供します。 テスラは世界で最も堅牢なスーパーチャージャー ネットワークを拡大し続けるため、多くのドライバーにとって理想的な選択肢です。

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