マサチューセッツ州当局、「発電施設」に関する法的明確性の欠如を理由に2件の蓄電池プロジェクトを却下

メドウェイ・グリッドの決定の中で、立地委員会は、「立地法は1973年に最初に採択され、最後に大幅に更新されたのは1997年であるため、この法律はBESS技術が「重要なタイプではなかった」時代の電気システムを反映していると結論付けるのが合理的であると思われる」と述べた。電気インフラ。」

メドウェイ・グリッドは、提案するBESSがより高速で、より柔軟で低コストの電力を提供し、ミリ秒単位で応答できると同時に、再生可能エネルギーや電気自動車と統合できると宣伝した。

提案は今後、州公共事業局によって検討される予定だ。

メドウェイ・グリッドが子会社であるエオリアン社の広報担当者は、立地委員会の決定を無視し、同社が「このプロジェクトを消費者向けの送電網に導入するためにDPUが提供してくれた道筋に感謝している」と電子メールでの声明で述べた。

「私たちのような新しい技術が登場するにつれ、公益事業者は時代遅れの規制が送電網の信頼性と回復力に必要な進歩の妨げにならないようにするという課題に取り組む必要がある」とエオリアン氏は述べた。

クランベリー・ポイントはコメントの要請に応じなかった。

立地委員会は決定の中で、エネルギー貯蔵と発電の違いを解析した。

「物理学の問題として、バッテリーは実際には電気エネルギーを蓄えるわけではない」と同誌は述べた。 「グリッドから電子を収集して保管し、後で同じ電子を送り返すことはありません。」

同委員会によると、バッテリーは電気エネルギーを化学エネルギーに変換するか、充電して化学エネルギーを蓄え、その後、接続された外部回路が電気を必要とするときに化学エネルギーを電気エネルギーに変換するか、放電するという。

バッテリーにはエネルギーが含まれますが、議会による「変換」または「変換」という言葉の使用は、発電には化石燃料や流水などの一次エネルギー源の使用が含まれるという「より従来の理解」に基づいていた可能性があります。立地委員会によると、再生可能エネルギーは燃焼を通じて電気エネルギーに変換される。

これに対し、州法では「エネルギー貯蔵システム」を、エネルギーを吸収、貯蔵し、エネルギーを送出できる市販の技術と定義している、と設置委員会は述べた。

環境団体であるコミュニティ土地と水連合は、立地委員会の決定を「エネルギー施設の適切な立地と、『グリーン』で再生可能と呼ばれるプロジェクトの猛攻撃に直面している地域コミュニティにとっての勝利である」と称賛したが、それらは下で適切に考慮されていない大きな影響を及ぼしている。現在の規制プログラム」

コミュニティ陸空連合に加盟するセーブ・ザ・パイン・バレンズは、建設予定委員会には管轄権がなく、このプロジェクトは「リチウムイオン電池施設の危険性とリスクに対処するように適切に設計されていない」と述べ、カーバー計画に反対した。それが提案されている密集した住宅街で。」

プロジェクトに反対した住民らは、地元の帯水層がプロジェクトによって汚染の脅威にさらされると主張した。

クランベリー・ポイントは提出書類の中で、「卸売電力市場の観点から見ると、このプロジェクトは発電機のように機能し」、卸売電力の供給源として機能し、市場に電力を供給することで他のリソースとして卸売サービスを提供すると述べた。