EAS、KIT、Edgewave が Li で提携

EAS Batteries、カールスルーエ工科大学 (KIT)、および EdgeWave は、リチウムイオン円形電池の性能を大幅に向上させるために協力しました。 このプロジェクトは 3 年間実施され、2026 年 1 月 31 日に終了します。

研究パートナー 3 社は、電極のレーザー構造化の概念を初めて大型巻回セルに移し、それをリン酸鉄リチウム活物質 (LFP) に適用しています。 研究者らによると、レーザー構造のLFP陰極は、より高いエネルギー密度、より短い充電時間、より長い円形電池寿命を約束する：「いわゆるイオンハイウェイは、大型LFP円形電池の充電時間を半分または3分の1に将来的に短縮できる可能性がある」同時に、より高い機械的柔軟性により、より厚い電極を巻くことができる」と主催者は書いている。

EAS Batteries がコーディネートする「High-E-Life」研究プロジェクトの総額は 210 万ユーロで、ドイツ連邦教育研究省 (BMBF) から 130 万ユーロの資金提供を受けています。

EAS Batteriesは、英国のセルメーカーが今年初めに破産を申請する前に、ドイツの会社独自の4690形式のバッテリーセルを使用することを目的としていたブリティッシュボルトによって昨年買収されたばかりです。 バッテリーの生産拡大に苦戦していたブリティッシュボルト社の将来は依然として不透明だが、同社はオーストラリアン・リチャージ社と買い手を見つけたようだ。 この取引はまだ最終的なものではないが、リチャージャーの創設者デビッド・コラード氏はブリティッシュボルトの工場を買収する計画に非常に自信を持っているようで、「ブリティッシュボルトに対する提案が進んでいることに興奮しており、実現に向けて動き始めるのが待ちきれない」と語った。英国初のギガファクトリーを建設する計画について説明します。」

EAS Batteries は、2020 年にハイブリッド ディーゼルまたは燃料電池船向けのバッテリー ソリューションを発表したため、従来の電気自動車用バッテリーよりも多くの容量を備えています。このシステムは非常に柔軟であると伝えられています。「これは大人向けのレゴのようなものです」と EAS セールス マネージャーの博士は言いました。フランク・ディール。 「EASy-Marine-Modules を使用すると、段差を再現できるため、傾斜した壁でもスペースの問題がなくなりました。」

プレスボックス.com

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