イリノイ州の研究所はニューヨーク市のリチウムの廃止を目指す

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2023年のこれまでに、リチウムイオン電池火災が76件記録されており、7人が死亡、60人が負傷した。FOX 5ニューヨークは、リチウムイオン電池の安全性を高め、市の火災を阻止するために取り組んでいるイリノイ州の研究所、ULソリューションズを訪問した。燃えるような悪夢。

かつて新たな脅威であったものが、ニューヨーク市では本格的な危機となっており、昨年は220件のリチウムイオン電池火災が記録されており、これは約36時間に1件に相当する。

今年これまでに76件の火災が発生し、先週末ワシントンハイツで2名を含む7名が死亡した。

負傷者は６０人で、市の被害は昨年を上回っている。 火災の大部分は、5 つの自治区に住む 65,000 人の配達バイク利用者の家で発生しています。

この都市のジレンマに対する解決策の 1 つは、1300 マイル以上離れたシカゴ郊外のイリノイ州ノースブルックにあるバッテリー試験用の UL ソリューション研究所にあります。

ロバート・スローン博士は主任科学者であり、リチウムイオン電池を安全なものにする立役者です。

バッテリーがULロゴを取得するには、いわゆる「拷問テスト」に耐える必要があります。 しかし専門家らは、ニューヨークでの問題は認定されていない電池であり、闇市場で玉石混交になることが多いと述べた。

ファイル - 2023年3月6日にニューヨーク市で5度の警報を発する火災が市場を襲い、消防当局はリチウムイオン電池の欠陥が原因としている翌日、ブロンクスのスーパーマーケットの外に集まる消防職員ら。 (スペンサー・プラット/ゲッティイメージズ)

これらの論文では、専門家以外の方が組み立ててテストを行わなかった場合、バッテリー内のセルがさまざまな方法でショートする可能性があることが説明されています。

「それは振動の可能性があります。バッテリー内の抵抗が不十分です。設計と公差が十分ではありません。充電器がバッテリーとうまく適合しておらず、バッテリーが100％の場合でも過充電または充電を続けます」とスローン氏はFOX 5ニューヨークに語った。細胞の破壊について。

「バッテリーは、通常は有益で生産的な利用に費やしている膨大なエネルギーをすべて解き放ちますが、今回の場合、実際には制御されていない方法で解き放たれています。つまり、熱、煙、化学物質が出てくるのです」と彼は付け加えた。

3月、エリック・アダムス市長はリチウムイオン電池火災の抑制を目的とした2つの法案に署名した。

とりわけ、安全基準を満たしていない e-モビリティ デバイスの販売、リース、レンタルが禁止されています。 これには、テストされていない、認定されていないバッテリーも含まれます。

スローン氏を含む専門家らはこの動きを称賛するとともに、バッテリーが認証されているかどうかに注意を払うよう消費者に呼び掛けている。

「バッテリーが 100% 充電されていて、しばらく充電器に置いたままにしても、バッテリーの膨張や過熱が見られる場合、発熱がある場合は、バッテリーが損傷していることを示す明らかな兆候です」とスローン氏は言います。

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