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Dec 16, 2023

自動車用リチウム

ダブリン、2023 年 5 月 18 日 /PRNewswire/ -- 「自動車用リチウムイオン電池セル世界市場レポート 2023」レポートが ResearchAndMarkets.com のサービスに追加されました。

世界の自動車用リチウムイオン電池セル市場は、2022 年の 631 億ドルから 2023 年には 806 億 8000 万ドルまで、年間平均成長率 (CAGR) 27.9% で成長すると予想されています。 自動車用リチウムイオン電池セル市場は、25.6%のCAGRで2027年に2,006億3,000万ドルに達すると予想されています。

世界中で車両の電動化が進み、自動車用リチウムイオン電池セル市場の成長が今後も促進されると予想されます。 車両電動化とは、電気を使用して車両に動力を供給し、従来のエネルギー源を使用するコンポーネントを電気を使用するコンポーネントに置き換えるプロセスです。 リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、比較的小型軽量のパッケージに大量のエネルギーを蓄え、他のタイプの電池よりも低い速度で自己放電できるため、高出力を提供できるため、車両の電動化に一般的に使用されています。車両の電動化に最適です。

たとえば、フランスに本拠を置く自治政府間機関である国際エネルギー機関が発行した、2022年9月発行の「グローバルEV展望2022年レポート」によると、2021年の世界の電気自動車(EV)販売は前年比2倍となり、過去最高を記録した。販売本数660万本。 さらに、2021年の世界の電気自動車販売台数は298万台から660万台に達した。 したがって、世界中で車両の電動化が進むことで、自動車用リチウムイオン電池セル市場が牽引されることになります。技術の進歩は、自動車用リチウムイオン電池セル市場で人気を集める重要なトレンドです。 自動車用リチウムイオン電池セル市場で活動する大手企業は、市場での地位を強化するための革新的なソリューションの開発に注力しています。

たとえば、2022年10月、米国に本拠を置く自動車部品およびバッテリーメーカーであるNatrion Inc.は、EVバッテリーセル用のグラファイトアノードを備えたリチウムイオンバッテリーセルで使用するための特許取得済みの固体電解質セパレーターLISIC278を発表しました。 この新しい材料は、Natrion 独自のリチウム固体イオン複合体 (LISIC) 電解質の修正バージョンで、通常のポリオレフィン セパレーターの正確な仕様を再現しながら、使用する液体電解質の量を大幅に削減するように設計されています。

これは、200℃を超える熱抵抗を持ち、完全に緻密(空隙率がゼロ)であると同時に、周囲温度で強力なイオン輸送能力を提供することによって実現されます。 LISIC バッテリーは火災の危険性がほぼゼロであり、熱事故が悪化または拡大する可能性は大幅に減少します。 2022 年 2 月、米国に本拠を置く自動車エンジニアリング システムおよびコンポーネントのベンダーである BorgWarner Inc. が AKASOL AG を買収しました。 金額は非公開。 この買収は、同社の商用車および産業用電動化能力を大幅に強化することを目的としており、ボルグワーナーは急速に成長していると考えられるバッテリーシステム市場から恩恵を受ける強力な立場に立つことができる。 Akasol AG は、ドイツに拠点を置くリチウムイオン電池システムのメーカーで、世界中の電気輸送に安全で信頼性が高く、互換性のある電力を大規模に提供しています。アジア太平洋は、2022 年の自動車用リチウムイオン電池セル市場で最大の地域でした。自動車用リチウムイオン電池セル市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。自動車用リチウムイオン電池セル市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国。購入の理由

50 以上の地域をカバーするこの市場で入手可能な最も包括的なレポートで、真にグローバルな視点を獲得します。

市場が新型コロナウイルス感染症によってどのような影響を受けているか、そしてウイルスの影響が弱まるにつれて市場がどのように対応しているかを理解します。

ロシアとウクライナの戦争が農業、エネルギー、鉱物商品の供給に与える影響と、市場への直接的および間接的な影響を評価します。

世界的な高インフレが市場の成長に与える影響を測定します。

現地のデータと分析に基づいて地域および国の戦略を作成します。

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対象範囲市場:1) タイプ別: リン酸鉄リチウム (LFP)。 コバルト酸化リチウム (LCO); マンガン酸化リチウム (LMO); リチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物 (NMC)2) セルの種類別: 円筒型、 角柱状。 パウチセル3) 用途別: バッテリー電気自動車 (BEV)。 プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)。 燃料電池電気自動車取り上げる主なトピック: 1. 概要 2. 車載用リチウムイオン電池セル市場の特徴3. 自動車用リチウムイオン電池セル市場の動向と戦略4. 自動車用リチウムイオン電池セル市場 - マクロ経済シナリオ5. 自動車用リチウムイオン電池セルの市場規模と成長6。 自動車用リチウムイオン電池セル市場セグメンテーション

7.自動車用リチウムイオン電池セル市場の地域および国分析7.1。 世界の自動車用リチウムイオン電池セル市場、地域別、過去および予測、2017年から2022年、2022年から2027年、2032年、10億ドル7.2。 世界の自動車用リチウムイオン電池セル市場、国別、過去および予測、2017年から2022年、2022年から2027年まで、2032年まで、10億ドルこのレポートで言及されている企業の選択は次のとおりです

サムスンSDI株式会社

株式会社東芝

コンテンポラリーアンペアテクノロジー株式会社

LG化学株式会社

株式会社ジー・エス・ユアサ・インターナショナル

ジョンソンコントロールズインターナショナル社

パナソニック株式会社

イースト ペン マニュファクチャリング カンパニー

BYD株式会社

オートモーティブ エナジー サプライ株式会社 (AESC)

クラウン電池製造

デュラセル インターナショナル株式会社

株式会社エナシス

Exide Industries Limited

奈良田パワーソース株式会社

A123 システムズ LLC

エクシコムパワーソリューションズ

このレポートの詳細については、https://www.researchandmarkets.com/r/dm1k5c をご覧ください。

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元のコンテンツを表示:https://www.prnewswire.com/news-releases/automotive-lithium-ion-battery-cell-global-market-report-2023-sector-to-reach-200-6-billion-by- 2027-at-a-25-6-cagr-301828451.html

出典 調査と市場

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