22億ドル後、ドミニオンは再生可能エネルギーの送電網を準備

Carolina Power and Signalization のラインマンはクロスアームを設置し、ドミニオンの送電網近代化の取り組みの一環として設置されている新しい電柱に導体を移設します。

ビューフォード・ロードの50フィート上空で、ラインマンのハンター・カーティスは32,500ボルトのメインフィーダー回路の活線を掴み、手信号と静かな一言か二言で乗組員のジェイムソン・レーンに、ワイヤーに固定していたローラーを慎重に少し動かすように指示した。より低い。

カーティス氏がその活線を、乗組員が前日に建てた新しい電柱の頂上の碍子に結んだとき、彼は再設計し再構成するための複数年にわたる22億ドルを投じる見込みのドミニオン・エナジーの「グリッド輸送計画」にもう一歩踏み出した。 200 万以上の顧客を発電所に接続する 66,400 マイルの長さの電線ネットワーク。

バージニア州が再生可能エネルギー（風力発電や太陽光発電）を推進することは、電力を過剰に消費するデータセンターの成長や電気自動車の台頭とともに、電力使用量の増加率が5倍に増加することを意味し、これまでにない事態を引き起こすだろう。送電網の電圧管理には課題が予想されます。

開始済み:2019年、州議会が物議を醸す法案を承認した後、ドミニオンは獲得した超過利益の一部をその取り組みの資金に充てることを認めた。

ネットワーク:200万人以上の顧客を発電所に接続する約66,400マイルの電線。

アップグレードにかかった費用:これまでに 10 億 5,000 万ドル、今後数年間でさらに 11 億 7,000 万ドルが見込まれています。

「送電網は基本的に、発電機から変電所、そして顧客までの一方向の流れを想定して設計された」とドミニオン社の送電網回復力担当マネージャー、アーロン・ティックル氏は語る。

「今、私たちは双方向の流れについて考えなければなりません。屋根に設置されたソーラーパネルのような、警告なしに外れたり消えたりする何千もの発電所…需要プロファイルを変える電気自動車です。」

ドライバーは完全には予測できない時間にEVを充電する必要があるが、ドミニオン社は多くのドライバーが夜間に電源に接続すると予想しており、「以前はゆっくりとした時間だった」と同氏は語った。

「電圧アイランド」と「電圧の最適化」を修正

ジェイムソン・レーン氏（左）とハンター・カーティス氏は木曜日、車掌を古い電柱から新しい電柱に移すために登る前に、カロライナ・パワーの乗組員たちと話す。

電力網近代化プログラムは、ドミニオンが得た超過利益の一部をその取り組みの資金として使用することを許可する物議を醸す法案を総会が承認した後、2019年に開始された。 同社はこれまでにこのプロジェクトに10億5000万ドルを費やした。 国家企業委員会への提出書類によると、今後3年間で約11億7000万ドルを支出すると予想されている。

Tickle は、グリッド プロジェクトのメインフィーダの強化作業、つまりドミニオン システムの平均の少なくとも 2 倍の停止時間が発生した 195 のサーキットに、より強力なポールと新しいポールを設置する責任を負っています。 場合によっては、ファームビルでの彼のやるべきことリストにあるプロジェクトのように、電柱や電線の移設を意味する。そこでは、新しいセットで湿地帯の森を抜けた後、アポマトックス川を渡る線路を走らせることを意味するだろう。近くの道路沿いの電柱と電線。

カーティスとレーンが一日かけて作業するポールは、3,560 の顧客にサービスを提供するドミニオンの停電が発生しやすい回線の 1 つをより信頼性の高いものにするために交換されるビューフォード ロード沿いの数百本のポールのうちの 1 つです。

それらのポールは5フィートから10フィートも高くなります。 それらははるかに深い6〜10フィートの穴に根を張り、古いポールよりもおよそ8〜9インチ長い胴回りを持ちます。 灰色の軽量グラスファイバー製クロスアームが採用されており、もしクロスアームが落ちてくる枝や木に当たった場合でも、ポール全体が倒れる可能性ははるかに低くなります。 多くの場合、極間の間隔は狭くなります。

ハンター・カーティスさんは木曜日、車掌を古い電柱から新しい電柱に移す。 新しいポールは、より太くて強度があり、軽量のグラスファイバー製クロスアームとともに地面の奥深くに設置され、ポールが倒れるリスクを減らします。

Tickle 氏は、系統近代化の他の 2 つの主要な部分も監督しています。1 つはシステム上の少数の「電圧アイランド」の修正、もう 1 つは電圧を調整するための新しいシステム (「電圧の最適化」) の実装です。これにより、エネルギー使用量が 1% 削減されるとドミニオンは期待しています。

すべてが複雑で、多くの場合、気の遠くなるような作業です。

ビュフォード・ロードでは、その日は小雨が降っていたことと、州内で働く約180人の作業員にとって通電中の作業をより安全にするために、電気機器のトリガーを強化するためのスケジュールを設定するためにいつものように午前7時にラッシュがあったため、カーティスとレーンはおそらくその日ポールを完成させることはできないだろうということを意味していた。 。 請負業者キャロライナ・パワー社の安全コーディネーター、マック・ブリット氏が「まさにバレエだ」と語った最後の主要な行為は、古い電柱の黒ずんで錆びた変圧器を交換するための新しい変圧器を設置し配線することだった。

「雨と32,500ボルトは混ざりません」と、カロライナ・パワーの乗組員を監督するドミニオン・エナジーのスーパーバイザーであるアンディ・クラリー氏は、曇り空を注意深く見守りながら語った。

ハンター・カーティスさんは木曜日に古い電柱から新しい電柱に車掌を移す準備をしている。 オレンジ色の素材は安全上の危険となる可能性のあるすべてのものをカバーし、ラインマンをブラシの接触から保護します。

「湿気が多くなると、ワイヤーがブーンという音を立て始めるのが聞こえますが、事故の危険性があるため、VDOTはフラグを立ててくれません」と彼は言いました。

時間の圧迫に加え、車やトラック、スクールバスが単一車線を行き交う狭い道路で、午前9時から午後3時までしか作業ができないため、カーティスさん、レーンさん、その他のスタッフは仕事ができません。

霧雨がようやく止んだとき、カーティスとレーンは、電柱上の 2 つの回路の 7 つの異なる電線に 1 時間のほとんどをかけて慎重にゴムシートを巻き付けました。各回路に 3 本と、バケットトラックの 1 つに接続した中性線も使用しました。地面として。 彼らは、わずか56インチの間隔で配置されたワイヤーの間でバケツを操作しなければなりませんでした。

くすぐる

「確かに、彼らは身をかがめるでしょう」とブリットは言った。

ドミニオンの請負業者は現在、44 件のメインフィーダー強化プロジェクトに取り組んでおり、約 421 マイルを走行し、102,323 人の顧客にサービスを提供しています。 同社は、2024 年から 2026 年までにさらに 67 台を開発し、約 306,889 人の顧客にサービスを提供する予定です。この作業全体で 5 億 800 万ドルの費用がかかります。 その後も続きます。

これらの回線の顧客はドミニオンの料金支払者の約 12% を占めていますが、公共システムの停止の 42% が発生しています。 ドミニオンの顧客では年間平均 132 分の停電が発生していますが、同社が強化を望んでいる回線の顧客では平均 469 分となっています。

ドミニオンはSCCへの提出書類の中で、60マイル以上を走る11の路線で試験的強化プログラムを実施した結果、停止が平均50％減少したと述べた。

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2022年1月3日の冬の嵐フリーダの間、硬化されていなかったグーチランド郡の線路の1本で、電柱間の7スパンの電線が落下し、20本のクロスアームが破損した。 修理が完了するまでに 2 日の大部分を要し、その間 900 社以上の顧客が停電しました。 同じ変電所から電力を供給する別の送電線は強化されていたが、停電は発生しなかった。

新しい「電圧最適化」アプローチは、送電網の最新化の重要な部分でもあり、ドミニオンが長年維持してきたのと同じ基本標準を目指しています。つまり、66,400マイルの電線の遠端にある顧客に到達する電圧は120ボルトを目標にしており、実際には、顧客にとっては 114 ～ 126 ボルトの範囲内に収まります。

電圧の最適化は基本的に、顧客の家庭や企業のスマート メーターを通じて電圧の測定値をほぼリアルタイムで取得し、回路上の電圧を調整する安全装置に自動的にコマンドを発行できるシステムです。

これは、Dominion のグリッド管理者がシステムを刻々と監視および制御する際に使用するモデリング アプローチに取って代わるものです。

最適化アプローチでは、電圧制御のより正確な設定が提供されます。モデリング アプローチでエンジニアリングの仮定を適用することで、実際の電圧を即座に読み取ることなく、グリッド マネージャーはバッファを構築して、システム内のあらゆる場所に常に十分な電力が確保されるようにします。 より正確な制御とは、システムが現在規定されている規格および範囲内に留まりながら、より低い電圧で動作できることを意味します。

ドミニオンは、システム全体で 2 ボルトの削減を目標にしたいと考えています。これは、大まかに言えば、おもちゃの車を動かす直径 1 インチの小さなモーターに電力を供給するのに必要な電力量、または 2 台の補聴器のチップに電力を供給するのに必要な電力量です。

電力会社はシステムの要素を 145 施設に設置しており、今年末までにさらに 2,315 施設を追加する予定です。その時点で、最新のメーターからの電圧測定値の継続的なストリームによって供給される制御システムが動作可能になります。

同社は、今後 3 年間で電圧最適化ネットワークにさらに 28,000 施設を追加することを目指しています。この作業には、変電所の変圧器の追加またはアップグレードや、送電線や電圧調整装置のその他の作業も含まれます。

この推進には合計で約 2 億 1,500 万ドルの費用がかかります。

「ダイヤルの代わりにコンピューターの画面を考えてください」

ドミニオンは電圧アイランドにも取り組みたいと考えている。

これらは、変圧器を 1 つだけ備えた変電所です。通常は、松の木のようなブッシュが付いたトラックサイズの灰色の箱が変電所の架空配線に接続されています。 変圧器は、ステーションの主給電回路の安全なレベルまで電圧を降圧します。 バックアップは、ほとんどの Dominion システムに存在します。

現在、アッシュケーキ ロードにあるドミニオンのハノーバー変電所には、このような予備の 2 番目の変圧器があります。

これまでのところ、ドミニオンは 3 つの電圧アイランドを解消するためのバックアップを手配しており、今年さらに 2 つの電圧アイランドの作業を完了する予定です。 最終的には今後 3 年間で 2,500 万ドルの費用をかけてさらに 6 件に対処したいと考えています。

このような電圧アイランドでは、変圧器が故障した場合、電力会社の移動変圧器を現場に到着させるまでに 24 時間かかる場合があるため、顧客は長期にわたる停電にさらされることになります。 このような複雑な電気機器を注文して、故障したユニットを交換するために到着するまでに 1 ～ 2 年かかることがあります。

失敗することはまれですが、失敗した場合は長時間照明が消えます。 2021年8月、シェナンドー・バレーにあるグラスゴー変電所で変圧器の故障が発生し、2,000以上の顧客への電力供給が19時間以上にわたって停止した。

送電網の近代化の取り組みの次の段階では、グラスゴーを含むさらに6か所に取り組みたいと考えている。 これらは 8,169 人の顧客にサービスを提供しています。

これらの取り組みは、メインフィーダの強化よりもはるかに低コストです。Dominion は、6 つのプロジェクトにかかる費用は 2,500 万ドルと見積もっています。

送電網の近代化には、線路脇の樹木の伐採作業も含まれます。 ドミニオンは、32,300マイル以上の電線に沿って16,900本以上のトネリコの木を伐採し、樹木を伐採した。

このプロジェクトには、インテリジェント グリッド デバイスの設置も含まれます。これは、回線の障害を特定して修理作業員の迅速な対応を可能にしたり、顧客の照明を点灯し続けるために電力の流れを自動的に変更したりできるセンサーです。

このプログラムには、より多くの分散型エネルギー資源デバイスの設置も含まれます。基本的には、回路ブレーカーやスイッチを作動させる変電所のリレーですが、古いモデルとは異なり、電圧最適化作業の鍵となるスマートメーターとほぼ同じように動作します。

「ダイヤルの代わりにコンピューターの画面を考えてください」と Tickle 氏は説明します。

1952 年 8 月、WAC-WAF の新兵募集担当官アイリーン M. トゥーミー中尉は、空軍女性プログラムに 4 人の新参者を採用することを誓った。 宣誓を行ったのは（左から右へ）ウェストバージニア州のヴィダ・M・バートン選手とリッチモンダーズのドリス・キャノン・デイビス選手、メアリー・ルー・ケック選手、ジョイス・ドッドソン選手。

1966年4月、アーチ・クレッグ夫人はリッチモンドのブロード・ストリート沿いの中央分離帯に新しく植えられた花を検査した。 その週、アダムズ通りとエイス通りの間のブロードでは、2種類のヒイラギと1,000本以上のペチュニアが植えられていた。 ダウンタウン・リテール・アソシエイツの後援による展示は、秋までプランター内に保管される予定だった。

1947 年 6 月、リッチモンド市当局は、当時交通上の最大の懸念事項であったスピード違反を制限するために、ウェスト ブロード ストリートの市境界近くに警告標識を設置しました。

1969年8月、空軍士のジョン・マクギニス（中央）とロナルド・マクガーンは、サンクトペテルブルク近くの州立中央病院で聴覚障害のある若者を接待した。 彼らはフォート・リー近くの数人の軍人のうちの2人で、病院の小児部門で定期的にボランティア活動をしていた。 マクギニスさんは、かつて聴覚障害者数名を雇用していたスーパーマーケットのマネージャーだったが、手話を知っており、マクガーンさんだけでなく若者たちにも手話を教えていた。

1972 年 11 月、クローバーリーフ モールにあるシアーズの店舗では、毛皮だけでなく新しいコートやドレスのスタイルも展示されました。 チェスターフィールド カウンティ モールはその年の 8 月にオープンしました。 2008年に閉店し、建物は2011年に取り壊されました。

1953年7月、テニス選手のクリフ・ミラー（左から）、アル・ディキンソン、ボブ・フィッグ・シニアは、前日から始まったバージニア・カントリー・クラブの年次テニス大会について話し合った。 競技初日に生き残ったのはディキンソンだけだ​​った。

1965 年 8 月、オール アメリカン ツアー バンドとコーラスは、リッチモンドのドッグウッド デルで開催された芸術祭でフィナーレを演奏しました。 第 9 回年次フェスティバルは、フェデレーテッド・アーツ・オブ・リッチモンド社が後援し、市公園局が調整し、夏の間、13 のコンサートと 8 つのステージ作品に約 52,000 人を魅了しました。

1970年4月、ケネス・J・リー夫妻は地元のフォークダンスのクラスでクラスメートのH・G・ショーとWW・フォスターにステップを披露した。

1982 年 10 月、南リッチモンドのハル ストリート駅は空いていて板で覆われていました。ダンビル行きの最後の定期旅客列車は 25 年前に出発していました。 サザン鉄道はこの駅を国立鉄道歴史協会のオールド・ドミニオン支部に寄贈し、同支部はこのスペースを博物館と図書館に改装することを計画した。 現在はリッチモンド鉄道博物館となっています。

1986 年 10 月、保存活動家で作家のジム・デュプリーストは、ルーサー記念学校の生徒 45 名を対象にリッチモンドのジャクソン区地区のツアーを案内しました。 この学校は 1856 年にドイツ移民によって設立されました。当時、この地域にはドイツ人が目立っていました。 ジャクソン ワードは後に全米有数のアフリカ系アメリカ人コミュニティの 1 つになりました。

1979年7月、シャーリー・マッコイはジャクソン・ワードの同窓会でゴスペル・ナンバーを演奏した。 エンパイア シアターでの集会には、リッチモンド地区の元居住者やビジネス オーナー数百人が集まり、一晩のパフォーマンスと地域社会への認知度を高めました。

1949 年 6 月、カール A. スロックモートン (左) はリッチモンド郵便局長ファーガス・マクリーに、街の街角に設置される 100 個の新しい郵便ポストのうちの 1 つを見せました。 この追加により、受入れ口の総数は約 680 個になるため、都市住民は手紙を投函するために 3 ブロック以上歩く必要がなくなります。

1951 年 10 月、RL マトックス夫人はプリンス ジョージ郡の自宅でユニークな郵便ポストを披露しました。 郵便受けのポストは古い丸太小屋のチェーンを使って作られており、溶接には 1 時間かかりました。 マトックスさんと夫は、雑誌で見たデザインからインスピレーションを受けました。

1969 年 5 月、非公式の民族集会がリッチモンドのモンロー パークに集まりました。 作曲家のダン・リディックとワシントンのギタリストのグループが演奏した。 ゲストはワシントンの貧しい住民のためにおもちゃや衣類を持参するよう求められた。

1949年4月、リッチモンド市長のW・スターリング・キングは、ムーアーズ・フィールドでのリッチモンド・コルツのホーム開幕戦で始球式を投げた。 右は新しいホームユニフォームを着たコルツ監督のヴィニー・スミス氏。 左はニューポート・ニュース・ドジャースの監督レイ・シャルク。 コルツはピードモント・リーグの試合で6対5で勝利した。

1967 年 7 月、ノルデ家のメンバー、ヘンリー (左から)、ジョージ、カール、アーサーは、リッチモンドのチャーチ ヒルにあるノルデ ブラザーズ ベーカリーの組み立てラインからパンが転がり出てくるのを眺めていました。 彼らの親戚は 1890 年代に小規模なパン製造事業を開始し、1950 年までに 3 つの地域のノルデ工場で毎週ほぼ 100 万個のパンを生産し、全国的に販売しました。 ノルデは 1977 年に閉鎖されました。

1954 年 4 月、OK 鋳造所の労働者である PR ウェッブは、リッチモンドの東九番街 1005 番地にある会社の新しい所在地にある洗浄機に小さな鋳物を積み込みました。 1913 年に設立されたこの鋳物工場は、タバコ、製紙、農業産業向けの機械鋳物を製造していました。

1972 年 8 月、ピカデリー カフェテリア チェーンの社長ウィリアム A. リチャーズは、チェスターフィールド郡の新しいクローバーリーフ モールにオープンするレストランのためにシェフの帽子とエプロンを着用しました。 ここは州内で 2 番目のピカデリーでした。 最初はノーフォークでした。

1983 年 3 月、トミー ファーガソンはリッチモンド ラジコン カー レーシング クラブが主催するレースへのエントリーの準備をしました。 ヴァッレのレストラン裏の駐車場に集まった200人以上の観衆を前に、30台近くの車が全長275フィートの小規模なアスファルトコースを時速40マイル近くで走り回った。

1958年6月、レイノルズ・メタルズ社の従業員エセル・ブルー（左）とボニー・フォイは、ヘンリコ郡にある同社の新しいオフィススペースで日光浴を楽しんでいた。 1,000 万ドルのこの複合施設は、160 エーカーの敷地内に 40 エーカー以上の敷地に広がっていました。 レイノルズは、10,000 本以上の木、低木、植物、そして建物に生花を供給する温室を含む造園に 15 万ドル以上を費やしました。

1953 年 5 月、前年から始まったプロモーションであるリッチモンド デーに向けて買い物客がダウンタウンの通りに集まりました。 ブラック フライデーと同様に、このイベントは 1 ドルのテレビ、2 対 1 の車のセール、1 ドルのドレスなどのセールを提供する店に買い物客を誘いました。 販売業者は好調な売上を報告した。

1972年4月、ピーター・B・バーラー夫人（左）とジェイ・J・リービット夫人は、リッチモンド交響楽団の次期コンサートシーズンのシーズンチケット購入者に与えられた「交響曲万歳」ボタンを披露した。フランス人指揮者ジャック・ハウトマンが指揮を執る。 Bahler は青、白、赤のボタンをデザインしました。 レビット氏はシーズンチケットキャンペーンを主導した。

1966 年 2 月、フロントエンドローダーがリッチモンドの街路の雪を溶かすために使用される新しい塩のバッチを移動させました。 備蓄品は冬の前半に大幅に減少しており、パーカーフィールド近くの公共事業局エリアの鉄道架台に保管されていた。

1977年10月、ブルース・バーマン（左）とポール・ソーブルは、リッチモンドのファン地区に間もなくオープンするレストラン「ソーブルズ」の前に立っていた。 この建物には以前、このエリアに人がまばらだった 1916 年にオープンした Cavedo's Drug Store が入っていました。 ソーブルさんはタッカホー中学校の体育教師だったが、一緒にバーを経営していたバーマンさんとレストランを発展させるために辞任した。

1950 年 9 月、14 番街とベインブリッジ通りにサウス リッチモンド ヘルス センターの起工式が行われました。 リッチモンド公衆衛生コミュニティと南リッチモンド地域看護サービスのメンバーが式典に参加しました。 1952 年 1 月に開設されたこの診療所には、ボランティアの看護師が常駐していました。

1985年4月、旧パーカー・フィールドの名前の由来となったウィリアム・H・パーカー博士の娘であるキャミー・ジョイスは、リッチモンド・ブレーブスの開幕戦の夜、新しいダイヤモンドで始球式を行った。 大通りにある新しい野球場はパーカー・フィールドに代わった。

1974年3月、州議会議事堂で、バージニア州ファーストレディのキャサリン・ゴドウィン（右から2人目）がバージニア権利宣言の絵画を披露した。 この作品はジャック・クリフトン（手前）によるもので、アメリカ革命のバージニア・ドーターズによって発表された。 ゴドウィンを補佐したのはリッチモンド州上院議員エドワード・E・ウィリー・シニアとDAR職員ジョン・S・ビスコー夫人であった。

1989年10月、バージニア・コモンウェルス大学の2人の学生がリッチモンドのケーリー・ストリートにある同校の新しい体育館でラケットボールをプレーした。 ガラスのキューポラのあるレンガ造りの建物は、19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけてファーマーズ マーケットとして使用され、その後、コンベンションやその他のイベントが開催される市公会堂になりました。

1961 年 9 月、生徒たちはリッチモンドのウェストハンプトン スクールに入学しました。 その秋、デイジー・ジェーン・クーパーは中学校に統合された最初のアフリカ系アメリカ人の生徒となった。 翌年、彼女はトーマス・ジェファーソン高校でも同様の歴史を築きました。

1968 年 5 月、アンドレア クイーンとベティ テンサーはリッチモンド YWCA 主催のクラスに参加し、基本的な自動車整備、メンテナンス、路上修理について学びました。 彼らのインストラクターは、ファーガソンズ・ガレージのビル・ファーガソンでした。

デイブ・レス(804) 649-6948

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Twitter の @DaveRess1

「送電網は基本的に、発電機から変電所、そして顧客までの一方向の流れを想定して設計されています。今、私たちは双方向の流れについて考えなければなりません。何千もの発電所は、屋根の上のソーラーパネルのように、警告なしに外れたり消えたりします…需要プロファイルを変える電気自動車。」

—アーロン・ティックル、グリッド回復力のための Dominion Energy マネージャー

同州最大の電力会社は、来年末までにバージニア州のEVが倍増すると見込んでいる。

3 つの追加料金の廃止と天然ガス価格の下落により、通常の月額 137 ドルの Dominion Energy の料金が直ちに 14 ドル節約されます。 あ…

バージニア州が電力独占会社の規制方法を大幅に変更し、料金支払者の月々の請求額の節約を約束することが勝利を収めた…

LLC (有限責任会社) は、企業の所有者を外部の世界から隔離するためによく使用されます。

フロリダ、アイオワ、サウスカロライナ、ウェストバージニア、サウスダコタなどは共和党知事がテキサスに軍隊を派遣している他の州である。

バージニア州は大卒資格要件のほとんどを撤廃することで、州の仕事へのアクセスを拡大している。